Λεπτομέρειες:
|
Όνομα: | Εργαλείο ασφάλειας ανελκυστήρων | Εκτιμημένη ταχύτητα: | 2.5M/S |
---|---|---|---|
P+Q: | 500~1020 κλ | Πλάτος των ραγών οδηγών: | 9,16mm |
Πρότυπο: | Εργαλείο ασφάλειας ανελκυστήρων | Χρησιμοποιημένος: | Μέρη ανελκυστήρων |
Certifcation: | GB/CE | Χρόνος εξουσιοδότησης: | Ένα έτος |
Προϊόν: | Εργαλείο ασφάλειας ανελκυστήρων | ||
Υψηλό φως: | Προοδευτικά εργαλεία ασφάλειας ανελκυστήρων,Μέσα εργαλεία ασφάλειας ταχύτητας ομοιοκατευθυνόμενα,Ομοιοκατευθυνόμενος εξοπλισμός ασφάλειας ανελκυστήρων |
Περιγραφή
Τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα
ΤΥΠΟΣ | SGB05 |
SGB01 |
SGB02 |
SGB03 |
Το μέγιστο εκτίμησε την ταχύτητα για εφαρμογής πλαισίων αυτοκινήτων τη λαδωμένη και ξηράς οδηγών ράγα,
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
Εκτιμημένη μέγιστο ταχύτητα για την εφαρμογή πλαισίων αντίβαρου, λαδωμένη ράγα οδηγών
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
β = 2,50 m/s
|
Εκτιμημένη μέγιστο ταχύτητα για την εφαρμογή πλαισίων αντίβαρου, ξηρά ράγα οδηγών
|
β = 2,50 m/s
|
β = 3,50 m/s
|
β = 3,50 m/s
|
β = 3,50 m/s
|
Μάζα που πιάνεται (P+Q) για τη συρμένη/λαδωμένη ράγα οδηγών
|
(P+Q) = 500 - 1020 κλ
|
(P+Q) = 1020 - 2600 κλ
|
(P+Q) = 2600 - 3900 κλ
|
(P+Q) = 3900 - 8100 κλ
|
Μάζα που πιάνεται (P+Q) για την επεξεργασμένη στη μηχανή/λαδωμένη ράγα οδηγών
|
(P+Q) = 630 - 1780 κλ
|
(P+Q) = 1780 - 3060 κλ
|
(P+Q) = 3060 - 5700 κλ
|
(P+Q) = 5700 - 9200 κλ
|
Μάζα που πιάνεται (P+Q) για την επεξεργασμένη στη μηχανή/ξηρά ράγα οδηγών
|
(P+Q) = 630 - 1600 κλ
|
(P+Q) = 1350 - 3600 κλ
|
(P+Q) = 3600 - 5700 κλ
|
(P+Q) = 5070 - 8000 κλ
|
Εγκεκριμένος σύμφωνα με
|
Ευρωπαϊκή οδηγία 95/16/ΕΚ ανελκυστήρων
|
Ευρωπαϊκή οδηγία 95/16/ΕΚ ανελκυστήρων
|
Ευρωπαϊκή οδηγία 95/16/ΕΚ ανελκυστήρων
|
Ευρωπαϊκή οδηγία 95/16/ΕΚ ανελκυστήρων
|
Εφαρμόσιμα πρότυπα
|
Ευρωπαϊκά πρότυπα
Το EN 81 |
Ευρωπαϊκά πρότυπα
Το EN 81 |
Ευρωπαϊκά πρότυπα
Το EN 81 |
Ευρωπαϊκά πρότυπα
Το EN 81 |
FAQ
1. Είναι τα σχοινιά καλωδίων ανελκυστήρων ανθεκτικά;
Το σχοινί καλωδίων ανελκυστήρων έχει τις ειδικές παροχές και τις απαιτήσεις. Η διαμόρφωση είναι όχι μόνο για το σχοινί καλωδίων και το εκτιμημένο φορτίο, αλλά και θεώρησε το μέγεθος της έλξης, κατά συνέπεια, την εκτατή δύναμη του σχοινιού καλωδίων είναι μεγαλύτερη από το βάρος του ανελκυστήρα. Ο παράγοντας ασφάλειας είναι εξοπλισμένος με περισσότερο από το τετρασύρματο σχοινί. Έτσι δεν θα σπάσει συγχρόνως.
2. Επικίνδυνο για τη διακοπή ρεύματος ξαφνικά κατά τη διάρκεια του ανελκυστήρα τρέχει;
Εάν εμφανιστεί, ο ανελκυστήρας θα σταματήσει αυτόματα λόγω της ηλεκτρικής και μηχανικής συσκευής ασφάλειας. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, τα φρένα ανελκυστήρων αυτόματα παρμένος. Επιπλέον, τα τμήματα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος όπως η προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας, προγενέστερη ειδοποίηση λειτουργούν επίσης.
3. Θα βλαφθούμε όταν έκλεισε ξαφνικά;
Στη διαδικασία κλεισίματος, εάν οι άνθρωποι αγγίξουν την πόρτα αιθουσών, η πόρτα του ανελκυστήρα θα ξαναξεκινήσει αυτόματα χωρίς οποιοδήποτε κίνδυνο. Με τον αντι διακόπτη στερέωσης, μόλις άγγιξε η πύλη, αυτή η δράση μετατροπής καθιστά τον ανελκυστήρα ανίκανο να κλειθεί και να ανοιχτεί πάλι ακόμη και. Επιπλέον, η δύναμη κλεισίματος είναι επίσης διαθέσιμη εδώ.
4. Πώς το τρέξιμο ανελκυστήρων;
Οι ανελκυστήρες χρησιμοποιούνται με ένα σχοινί καλωδίων αντίβαρου μέσω της κίνησης έλξης (τρακτέρ), που κάνει τις διακυμάνσεις στη ράγα οδηγών.
5. Η εγκατάσταση κυλιόμενων σκαλών περιπλέκεται;
Πιστεύουμε ότι οι λειτουργίες μιας κυλιόμενης σκάλας δεν είναι απαραιτήτως ανάλογες προς την πολυπλοκότητα λειτουργίας. Επομένως, οι κυλιόμενες σκάλες που σχεδιάζονται από μας εφαρμόζουν μια ενσωματωμένη δομή, έτσι ώστε ο εξοπλισμός είναι ακριβέστερος και αποδοτικότερος και επιτρέπει την ευκολότερη και καταλληλότερη ανάθεση.
6. Έχετε οποιαδήποτε cerifications;
Ναι, κάνουμε με τα πιστοποιητικά ISO9001/Συμβούλιο Πολιτιστικής Συνεργασίας/CE για το u.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: sonia
Τηλ.:: +8617317933027